Quando se pensa em dirigir um veículo, uma das primeiras coisas que vêm à mente é a troca de marchas. As marchas desempenham um papel essencial na transmissão de potência do motor para as rodas, permitindo que o veículo acelere, desacelere e enfrente diferentes condições de estrada. Para as pessoas com medo de dirigir, a troca de marchas do carro pode fazer parte de uma das preocupações excessivas que acarretam na fuga da situação. Portanto, é de suma importância explorar a relação entre as marchas do carro e o medo de dirigir, desmistificando as preocupações e fornecendo informações úteis para superar o medo.

Uma das principais causas do medo de dirigir é a falta de conhecimento e familiaridade com o veículo. É importante entender como as marchas funcionam e como trocá-las corretamente. Uma dica é buscar informações através de manuais do proprietário, vídeos explicativos ou dicas de direção para adquirir conhecimento sobre o funcionamento das marchas do carro.

Nos carros com transmissão manual, as marchas são numeradas sequencialmente, geralmente de 1 a 5 ou 6, com uma marcha adicional chamada de

"ré" para condução em marcha à ré. Cada marcha tem uma relação de transmissão diferente, onde marchas reduzidas "baixas" fornecem maior torque e menos velocidade, enquanto marchas altas oferecem menos torque e maior velocidade. A seguir, seguem algumas dicas sobre as principais funcionalidades de cada uma delas:

1ª marcha - a primeira marcha é utilizada para sair, para colocar o carro em movimento. Em caso de aclives, por ser uma marcha considerada de força,também pode ser utilizada.

2ª marcha - a segunda marcha também é uma marcha baixa, com pouca velocidade e alta potência. Costuma-se utilizá-la em velocidades de até 30km/h.

3ª marcha - ainda considerada uma marcha baixa, é muito utilizada em velocidades de até 40km/h, especialmente no trânsito urbano ou vias com maior movimento;

4ª marcha - a quarta marcha é considerada a primeira marcha alta, utilizada em velocidades maiores, acima de 50km/h. Permite que o veículo pareça mais "leve".

5ª e 6ª marcha - também consideradas marchas altas, são normalmente utilizadas em rodovias, pois sugere-se o uso a partir de uma velocidade de 60km/h.

Uma dúvida comum que afeta o indivíduo com medo de dirigir é saber quando trocar as marchas, especialmente nas reduções. Entender o significado delas e como elas funcionam conforme a velocidade e desenvolvimento do carro já constitui um grande diferencial. Prestar atenção no funcionamento do motor, como ele gira também pode auxiliar. Atualmente, a maioria dos veículos possui um conta-giros no painel, que monitora a rotação do motor e indica a troca das marchas. A dica é que o ponteiro esteja sempre entre o 2 e o 3. Conforme se aproxima do 4, o indicado é a troca por marcha maior. E conforme se aproxima do 1, o indicado é que a marcha seja reduzida.